Solving the problem of performers purpose aircraft maintenance
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
the algorithm for solving the inverse numerical range problem
برد عددی ماتریس مربعی a را با w(a) نشان داده و به این صورت تعریف می کنیم w(a)={x8ax:x ?s1} ، که در آن s1 گوی واحد است. در سال 2009، راسل کاردن مساله برد عددی معکوس را به این صورت مطرح کرده است : برای نقطه z?w(a)، بردار x?s1 را به گونه ای می یابیم که z=x*ax، در این پایان نامه ، الگوریتمی برای حل مساله برد عددی معکوس ارانه می دهیم.
15 صفحه اولthe problem of divine hiddenness
این رساله به مساله احتجاب الهی و مشکلات برهان مبتنی بر این مساله میپردازد. مساله احتجاب الهی مساله ای به قدمت ادیان است که به طور خاصی در مورد ادیان ابراهیمی اهمیت پیدا میکند. در ادیان ابراهیمی با توجه به تعالی خداوند و در عین حال خالقیت و حضور او و سخن گفتن و ارتباط شهودی او با بعضی از انسانهای ساکن زمین مساله ای پدید میاید با پرسشهایی از قبیل اینکه چرا ارتباط مستقیم ویا حداقل ارتباط وافی به ب...
15 صفحه اولProblem Solving by General Purpose Solvers
To solve problems abundant in real world applications, we have been proposing an approach of using general purpose solvers, since we cannot afford to develop special purpose algorithms for all individual problems. For this purpose, we have developed solvers for some standard problems such as CSP (constraint satisfaction problem), RCPSP (resource constrained project scheduling problem), GAP (gen...
متن کاملModeling and solving the periodic maintenance problem
We study the problem of scheduling maintenance services. Given is a set of m machines and integral cost-coefficients ai and bi for each machine i (1 6 i 6 m). Time is discretized into unit-length periods; in each period at most one machine can be serviced at a given service cost bi. The operating cost of machine i in a period equals ai times the number of periods since the last servicing of tha...
متن کاملSolving the Aircraft Landing Problem with time discretization approach
This paper studies the multiple runway aircraft landing problem. The aim is to schedule arriving aircraft to available runways at the airport. Landing times lie within predefined time windows and safety separation constraints between two successive landings must be satisfied. We propose a new approach for solving the problem. The method is based on an approximation of the separation time matrix...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Problems of Informatization and Management
سال: 2012
ISSN: 2073-4751
DOI: 10.18372/2073-4751.1.7252